笔者获悉，8月2日，作为国务院《河套深港科技创新合作区深圳园区发展规划》（以下简称《河套规划》）发布一周年的标志性事件，河套首班深港跨境巴士发往香港。

　　《河套规划》明确提出要高度便利科研人员进出“一线”。河套深港跨境巴士实现直通往来深港，既是省市政府、深圳海关和深圳边检总站协同落实《河套规划》部署的重要成果，也是落实二十届三中全会“推进通关监管创新”的全新起点，必将更加激发深港创新要素流通活力，增强国际人才的吸引力，凸显河套深港科技创新合作区的独特优势。

　　充分调研通关需求

　　此前，河套发展署、福田区、深圳海关、深圳边检总站积极走访河套深圳园区内重点科研企业机构，认真听取园区科研人员便利通关的意见建议。截至7月底，河套发展署已汇总收集在河套深圳园区从事科研、具有高频跨境通行需求的人员2000多人，预计人数还将会持续增加。

　　2024年6月，经广东省政府批复，省公安厅将“一号通道”小汽车入出境审批事权下放深圳。8月5日，香港中文大学深港创新研究院（福田）、香港理工大学深圳技术创新研究院（福田）等省事权下放后首批11家科研机构的11辆小汽车，拿到了深圳市公安交通警察局发放的通行批文卡。

　　“这张小小的批文卡，不仅为我们这些来河套创新创业的港人提供了便利，更重要的是体现了对我们的尊重，以及激发我们加强深港科技合作的信心和动力。”来自香港中文大学深港创新研究院（福田）的郭琛瑜表示。

　　通关体验显著提升

　　针对园区科研人员需求，优化河套深港跨境巴士专线通关环节，河套发展署、福田区会同深圳海关、深圳边检总站等单位，结合通关时段、乘客数量、车辆类型等特点，完善现场指引标识，优化通关流线设置，确保科研人员便捷直达。

　　据了解，有了河套深港跨境巴士直通服务，预计科研人员从香港科学园深圳分园到香港科学园“点对点”通勤时长压缩至35分钟左右，整体通勤效率提升30%。

　　亚洲抗衰老及转化医学研究院（深圳）项目负责人兼执行院长王雪莱分享，“每周我们都会从香港、深圳来回多次，有了‘一号通道’，科研人员可以更加方便地跨境通行。一杯咖啡的时间，我们就已经完成了通关和交通，这对我们今后兼顾科研工作与家庭生活都是非常有帮助、有意义的”。

　　下一步，河套发展署将结合科研人员的需要，推出更多班次的跨境巴士专线服务。

　　未来，河套深圳园区将持续优化完善深港跨境便利通行服务，进一步提升通关体验，充分发挥深港协同的桥梁作用，便利科研人员跨境便捷流动，书写深港合作的新篇章。